Menu
RSS
A+ A A-

Cоветы экспертов: безопасное вождение зимой

Специалисты "АвтоЗАЗ-сервис" поделились рекомендациями по безопасному передвижению на автомобиле по украинским автодорогам в зимний период.

На первый взгляд может показаться, что все просто: соблюдай дистанцию (при описанных ранее условиях нужно увеличить ее раза в два, а то и три) и не превышай скоростной режим (опытные водители советуют среднюю скорость по городу около 30-40 км/ч). Но это не все.

С другой стороны, залогом безопасного вождения в зимний период, как утверждают специалисты отдела послепродажного обслуживания автомобилей, есть, в первую очередь, замена динамичного стиля вождения на более плавный по сравнению с летним периодом.

"Другим обязательным условием безопасного управления автомобилем является правильный подбор шин,- говорят сотрудники профильного отдела дилерского предприятия,- необходимо учитывать, что при изготовлении автомобильных шин для "летнего" и "зимнего" использования применяются разные составы резины, и при температуре окружающей среды ниже +7 градусов шины для "летнего" использования снижают свою способность обеспечивать управляемость автомобиля во время движения".

Кроме соблюдения дистанции и скорости автолюбителям могут пригодиться несколько практических советов по вождению на обледеневшей дороге, а именно:

- Для скользкого покрытия лучше выбирать шины с мелким, насыщенным рисунком протектора. Особенно хороши на зиму шины радиального типа. Противоскользящие свойства протектора полезно дополнительно усилить с помощью шипов. Шипованные шины – это то, без чего не обойтись в гололед.

- Торможение на льду. Следует быть особенно внимательным и аккуратным при нажатии на педаль тормоза в гололед. При управлении автомобилем, оснащённым антиблокировочной системой тормозов (АБС), компьютер сообщит вам, что следует разблокировать колёса, если при движении по льду произошла их блокировка. Однако не следует возлагать большие надежды на электронику, лучше справляться своими силами.

Нажим на педаль должен происходить прерывисто, тогда и автомобилем можно управлять уверенно. Работать педалью тормоза следует быстро, на грани блокировки колёс, однако не следует чересчур увлекаться этим приёмом.

- В гололед принято применять торможение двигателем, не выключая зажигание и передачу. Это следует делать таким образом:

а) сбрасываем подачу топлива, не выключая сцепления,
б) выжимаем сцепление, включаем низшую передачу,
в) снова включаем сцепление. Двигатель увеличит оборот, и скорость автомобиля будет постепенно уменьшаться. При этом можно плавно нажать на педаль тормоза. Такое общее торможение довольно удобно.

- Эффективным экстренным приёмом зимой является торможение в снег. Но есть ограничение: сугробы для торможения можно использовать примерно до декабря. Они в это время ещё не очень твёрдые – машина не пострадает, да и остановка её происходит довольно быстро - инерция при торможении в снег практически равна нулю.

- Ездить по глубокому снегу необходимо без остановок и переключения передач. Если застрянете в снегу, не допускайте, чтобы колёса длительное время буксовали.

- Маневрировать на льду возможно, но очень аккуратно, не совершая резких движений. Всякое резкое маневрирование, особенно вне наезженной колеи на дороге, грозит тем, что машину может начать крутить.

Выход из одной часто встречающейся неприятностей мы опишем подробно. Вы въехали в сугроб или просто увязли в снегу. Не медлите: плавно нажимайте на педаль газа и пытайтесь ехать в сторону, откуда въехали, при этом выворачивая руль на максимум вправо или влево ("плавно", потому что чем Вы больше давите на газ, тем меньше сцепления у шин с дорогой). Если же это не подействовало, то Ваша палочка-выручалочка – это саперная лопата или помощь людей. Когда есть неравнодушные к Вашей беде, раскачать машину и выехать просто. Если же Вы один, тоже не отчаивайтесь. Первое, что надо сделать, это убрать снег из-под колес, прочистить хотя бы метр пространства в сторону по движению и подложить под колеса что-нибудь из подручных средств, на чем колеса не будут скользить: доски, камни, ветки, коврики в конце-концов.

По материалам: biz.liga.net
Фото: www.segodnya.ua

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru